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争议新零售2018能否成为新风口

2018-08-18 18:44:37 | 来源: 民生视野

争议新零售:2018能否成为新风口?

2017年,是中国零售业生态巨变的一年,围绕着新零售这一逻辑,新的行业定义、新的品类甚至是新的技术纷纷涌现。

大势背后也有质疑,一些从业者认为并不存在所谓的纯电商时代,仓储、物流、配送,都跟传统行业离不开关系,将电商平台进军线下或者传统零售渠道触电定义为新零售只不过是噱头。

但事实上,零售行业的确正在产生变化。在过去的一年里,行业对新零售的理解千差万别,有的从业者认为新零售就是线上和线下的融合,另一些则认为是新零售是数据和营销体系的打通,不过绝大多数从业者都认可,新零售的背后是技术手段的进步推动零售业态的升级改造。

随着腾讯、阿里、京东等巨头纷纷入场,新零售2018年能否成为新的风口?

线上介入提升线下薄利

近年来,随着阿里巴巴、京东先后对线下业态进行投资或并购,线下回暖论开始出现,但事实是线下业态仍处挣扎中。

阿里巴巴2017财年营收1583亿元,其中净利超过三分之一。而国内其他几家知名超市的2017年上半年业绩显示,永辉营业收入283亿元,净利3.6%;三江购物19亿元,净利4%;人人乐和联华超市则干脆交出了亏损的数据。2017年,家乐福中国也交出了家乐福全球市场中表现最差的成绩,在全球正向增长的前提下,中国业绩下滑5%。

这样的数字意味着庞大的提升空间。无论是最初的卖场时代、后来的电商时代还是现在的融合时代,企业的收入方式和模式并没有产生根本改变,依然是靠差价获取利润。我们的调查数据显示,用户根本不在乎商品的来源,更看重的是商品的质量和价格。某家乐福大区销售渠道经理对腾讯科技表示,此前电子商务对实体零售造成冲击的本质是价格优势和客户体验,而当双方没有本质差别之后,未来的零售业态是渠道、客户体验以及运营效率的竞争。

阿里巴巴集团CEO张勇曾对腾讯科技表示:传统零售渠道电商化仅仅是第一阶段。在张勇看来新零售是电商的第三阶段,整个新零售下一个阶段是不仅把互联看成销售通路,而是线上线下一体化考虑、一体化经营。全渠道只是新零售的一个组成部分,在营销上,要探索品效合一的全域营销、娱乐化营销;在物流上,不仅要追求送得快,更要考虑用大数据让货物的运转更有效率。

而京东方面也对腾讯科技表示,线上渠道的优势是可以让消费者省心、省力、省钱,利用互联平台在空间和接口的无限延展性,可以让消费者方便地买到心仪的产品,满足消费者对品质和便利的需求;与线下渠道合作,可以更精准的触达消费者,消费者通过线下体验店能拥有更优质的用户体验,同时双方也能实现品类及客群的互补,从而可以为双方实现用户拉新以及提升品牌影响力。

以京东和其合作伙伴沃尔玛为例,据京东方面提供的数据显示,2016年,深圳、广州、北京、上海、成都及武汉等地的沃尔玛门店陆续入住京东到家,今年,南京、重庆等地的部分门店也正式上线。今年4月,沃尔玛在京东到家上的门店总单量,比上月环比增长30.4%,GMV也增长42.5%。而与去年10月相比,今年4月的单量是当时的7.7倍,而GMV更是直接达到了10.6倍。

达达-京东到家CEO蒯佳祺对腾讯科技表示,大型零售巨头本身就有管理经验、供应链、实体门店等多方面的优势,这些优势经过多年积累,不会被轻易替代。而在沃尔玛中国大卖场电子商务副总裁博骏贤看来,在与京东到家的合作中,沃尔玛能够深化线上线下无缝连接全渠道零售

争议新零售2018能否成为新风口

,从而不断提升用户体验,为更多顾客提供优质的商品和服务。

无人车、大数据让物流更快更准

2017年,新零售还带火了一个新名词盒区房,即距离盒马鲜生3公里以内的配送区域。

据盒马鲜生方面介绍,能够将配送时间控制在半小时内,是因为门店同时具备仓储、配送功能。加上盒马鲜生特有的智慧物流分拣系统,使得门店从接单到配送只需要10分钟左右。盒马鲜生的每个门店都是一个中小型的仓储配送中心,这使得总部中央大仓只需要对门店供货,也能够覆盖最后一公里。

盒马只是新零售给物流带来改变的最直观感受之一,依托广泛布局的线下门店以及大数据,阿里巴巴正在将仓库前置,这种新零售物流服务体现于盒马鲜生、天猫超市、天猫旗舰店三方,天猫超市通过覆盖全国数百个前置仓和上万个天猫小区,可以实现60分钟送达。

菜鸟相关负责人表示:由于人工智能的存在,菜鸟可以对用户的需求做出高水平的预测,从而提前选取爆款,提前将爆品布置在前置仓。这样,货品实际上距离消费者仅有几公里远,所以效率到了以分钟来算。

同时,根据预测结果,菜鸟建立的物流络,通过人工智能,实时将商品与运力进行匹配,并基于成本、效率等因素综合决策,推荐出最优的商品调拨路径,降低商品调拨成本,让物流既快又便宜。

而京东则将物流的下一代压在了无人车、无人仓等先进技术上,2014年京东就成立了亚洲一号自动化物流中心,大部分环节上都实现了自动化,提高了仓储的运营效率。京东物流独立运营后成立了京东X事业部智慧物流实验室,第一次向众人展示了由机器人、人工智能算法和数据感知络打造的全自动仓储场景。

同时,京东也在数据分析方面不断发力,京东智慧物流对全国不同区域的人们的购买行为、下单频次有了越来越清晰的分析和预测,这也有助于京东物流更好的调配运力,在保证用户体验的前提下,减少仓配资源的浪费。

得益于此,今年春节期间京东物流不仅将在全国范围内保持运营,同时在时效方面也将更加稳定,京东物流211限时达、京准达将在北京、上海、广州、无锡、杭州等全国15个核心城市保持正常运营,其他211时效覆盖范围也将提供次日达服务。

从生鲜到百货,高频到低频

新零售元年,以超市便利店为代表的业态更受到互联巨头的关注,目前国内超市领域市场占有率在前十的大型连锁超市基本已经被站队完毕。而到了年底,更多的目光开始瞄向百货业态。

在这背后是因为超市售卖商品多为生鲜、快消等品类,相对单价低频次高,且对消费者的粘性较高,能够迅速以日常爆品打开市场,典型代表有盒马鲜生的龙虾、每日优鲜的车厘子等。同时,和加盟柜台性质为主的百货模式相比,超市大多数都以自营为主,在供应链方面有强大优势,能够和互联巨头们产生良好的协同效应。

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